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Service · rétro-ingénierie

Rétro-ingénierie par scan 3D.

Nous scannons pièces, équipements et structures dans leur état actuel et les transformons en modèles 3D d’ingénierie : pour les refabriquer, les comparer au plan en vigueur ou les utiliser en simulation. D’une hélice à 0,02 mm à une coque ou une usine entière.

Plateforme Yakuscan avec un navire de pêche scanné en 3D et des mesures de distance et de surface sur le modèle

Qu’est-ce que la rétro-ingénierie 3D

C’est retrouver la conception d’un objet existant à partir de sa mesure. Avec un scanner 3D, nous capturons des millions de points de la surface réelle et, sur ce nuage de points, reconstruisons surfaces, solides CAO et plans avec les cotes de la pièce telle qu’elle a été fabriquée ou telle qu’elle est après usage.

Elle sert quand une pièce n’a pas de plans, quand le fabricant ne la produit plus, quand il faut mesurer une usure ou une déformation, ou quand un projet a besoin de la géométrie réelle pour calculer ou modifier. Nous ne travaillons pas que sur de petites pièces : aussi sur de grands actifs comme des coques, des structures, des réservoirs et des usines.

À quoi elle sert

Quand l’utiliser

  • Pièces sans plans

    Hélices, arbres, safrans, roues de pompe et pièces abandonnées, modélisés pour être refabriqués.

  • Usure et déformation

    Cartes d’écarts entre la pièce réelle et sa conception ou un scan précédent : combien elle s’est usée et où.

  • Construit contre plan

    Comparaison entre l’existant et le plan en vigueur, avec les modifications jamais documentées.

  • Modèles pour la simulation

    Géométrie réelle pour simulations CFD, calculs d’ingénierie et projets de modification.

Démarche

De la pièce réelle au modèle CAO, en quatre étapes

  1. 01

    Capture 3D

    Nous choisissons la technologie selon la taille et la précision : lumière bleue structurée pour les pièces fines, scanner laser pour les équipements, LiDAR et drones pour les structures.

  2. 02

    Nuage de points et maillage

    Nous assemblons et nettoyons les scans, puis générons un maillage 3D fidèle à la surface réelle.

  3. 03

    Modélisation

    Nous reconstruisons surfaces NURBS et solides CAO, avec la tolérance exigée par l’usage final du modèle.

  4. 04

    Vérification et livraison

    Nous comparons le modèle au scan et livrons le rapport d’écarts, les plans et les fichiers pour la fabrication ou la simulation.

Livrables

Ce que nous livrons

Selon l’objectif du travail :

  • Nuage de points
  • Maillage 3D
  • Surfaces NURBS
  • Modèle solide CAO
  • Plans de fabrication
  • Carte d’écarts en couleur
  • Rapport de mesure
  • Modèle pour simulation CFD
Yakuscan Works avec la structure d’un navire : pièces avec leur poids et la coque avec ses couples en 3D

Technologie

L’outil adapté à la taille de la pièce

TechnologiePrécisionUsage
Lumière bleue structuréejusqu’à 0,02 mmHélices, roues de pompe et pièces de précision
Scanner laser industrielmoins de 1 mmArbres, safrans, équipements et pièces de rechange
Scanner LiDAR±1 mmCoques, structures, salles des machines et usines
Drone±5 mmGrandes surfaces et zones difficiles d’accès

Références

Travaux récents

  • Austral Group

    Hélice scannée à 0,02 mm

    Scan en lumière bleue structurée et étude de symétrie de l’hélice.

  • SIMA PERÚ

    BAP Talara et BAP Chimbote

    Numérisation de deux navires de la Marine péruvienne.

  • Plus de 50 navires

    Coques et structures navales

    Navires scannés au Pérou et en Équateur, base de leurs plans et modèles 3D.

Questions fréquentes

Ce que l’on nous demande le plus.

Quelle précision peut-on atteindre ?

Cela dépend de la technologie : jusqu’à 0,02 mm en lumière bleue structurée sur des pièces comme les hélices, moins de 1 mm au scanner laser industriel et ±1 mm au LiDAR sur les grandes structures. Nous fixons la tolérance selon l’usage du modèle.

Pouvez-vous scanner dans mon usine ou à bord ?

Oui. Nous apportons l’équipement dans votre usine, au chantier naval ou à bord du navire ; nous pouvons aussi recevoir de petites pièces.

Que faut-il pour refabriquer une pièce ?

La pièce, ou une identique en bon état, et connaître son usage. À partir du scan, nous reconstruisons le modèle CAO et les plans de fabrication ; si la pièce est usée, le rapport d’écarts indique où et de combien, pour définir la géométrie à fabriquer.

Peut-on comparer le construit au plan ?

Oui. Nous superposons le scan au plan ou au modèle de conception et livrons une carte d’écarts en couleur avec les différences mesurées.

Dans quels formats livrez-vous ?

Nuage de points, maillage 3D et modèle CAO dans des formats d’ingénierie standard, ainsi que des plans en PDF et en CAO. Si votre équipe utilise un logiciel particulier, nous adaptons la livraison.

Prochaine étape

Reconstruisons votre pièce.

Dites-nous de quelle pièce, de quel équipement ou de quelle structure il s’agit, où il se trouve et à quoi servira le modèle ; nous vous répondrons avec la technologie, la précision et les livrables.

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