Servicio · inspecciones
Inspección submarina con ROV.
Revisamos el casco, las hélices, los ejes y la obra viva de tu embarcación con un ROV y video 4K, sin buzos en el agua y sin varar. También muelles y estructuras sumergidas. Cada hallazgo queda ubicado en el modelo 3D para planificar el mantenimiento.
Qué es una inspección submarina con ROV
Un ROV (vehículo operado a distancia) es un pequeño submarino con cámara que se maneja desde la superficie. Recorre la parte sumergida de la nave o de la estructura y graba en video 4K lo que hay bajo el agua: incrustaciones, corrosión, daños en la pintura, golpes y el estado de las hélices y los ejes.
Así se revisa la obra viva sin subir la nave a dique y sin buzos en el agua. Sirve para decidir con información si una reparación se hace a flote o en varadero, y para llegar a la varada con el trabajo ya identificado.
Para qué sirve
Cuándo se usa
-
Antes de la varada
Ver el estado de la obra viva para decidir si la nave sube a dique y llegar con el trabajo planificado.
-
Hélices, ejes y timón
Revisar palas, ejes y timón después de un golpe o una vibración, sin sacar la nave del agua.
-
Muelles y estructuras
Pilotes, defensas y estructuras sumergidas de muelles y obras marítimas.
-
Mapas del fondo marino
Hidrografía para bahías de descarga y líneas submarinas.
Proceso
Cómo trabajamos
- 01
Plan de inspección
Definimos qué se revisa (casco, propulsión, muelle o estructura) y coordinamos la inspección con la nave a flote, en el muelle o en la bahía.
- 02
Inmersión del ROV
El ROV recorre la zona sumergida mientras el equipo en superficie dirige la cámara y graba cada hallazgo en video 4K.
- 03
Revisión y ubicación
Revisamos el video y ubicamos cada hallazgo sobre el modelo 3D del activo, con sus capturas.
- 04
Informe
Entregamos el informe con fotos, video y hallazgos, listo para el plan de mantenimiento o la varada.
Entregables
Qué te entregamos
Según el activo inspeccionado:
- Video 4K de la inspección
- Capturas de cada hallazgo
- Informe de inspección
- Hallazgos ubicados en el modelo 3D
- Estado de hélices, ejes y timón
- Registro de corrosión e incrustaciones
- Mapa del fondo marino (si aplica)
- Acceso a la plataforma Yakuscan
Qué revisamos
Bajo el agua, zona por zona
| Zona | Qué revisamos | Para qué |
|---|---|---|
| Casco y obra viva | Incrustaciones, corrosión, pintura y golpes | Planificar la limpieza, el pintado o la varada |
| Hélices y ejes | Palas, ejes y timón | Detectar daños después de un golpe o una vibración |
| Muelles | Pilotes, defensas y estructura sumergida | Mantener la infraestructura portuaria |
| Fondo marino | Mapas de bahías y del trazado de líneas submarinas | Bahías de descarga y líneas submarinas |
Casos
Trabajos y experiencia
- Panel en vivo
Inspecciones submarinas y mantenimiento preventivo
Con Astillero Diamante y HCM Pinturas: por qué un mantenimiento sin sobrecostos empieza bajo el agua, antes de entrar a dique.
- Mapas marinos
Líneas submarinas T2 y T3
Modelos 3D del fondo marino de dos líneas submarinas, que se recorren desde el navegador.
- Más de 50 naves
Flotas pesqueras y comerciales
Embarcaciones escaneadas en Perú y Ecuador, con sus planos y su modelo 3D.
Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan.
¿Hay que varar la embarcación?
No. El ROV inspecciona la obra viva con la nave a flote, en el muelle o en la bahía. Justamente sirve para decidir si hace falta subirla a dique.
¿Se necesitan buzos?
No. El ROV se maneja desde la superficie y nadie entra al agua.
¿Qué calidad tiene el video?
Grabamos en 4K y entregamos el video completo junto con capturas de cada hallazgo.
¿Sirve para muelles y estructuras?
Sí. Además de embarcaciones, inspeccionamos muelles, pilotes y estructuras sumergidas, y hacemos mapas del fondo marino para bahías de descarga y líneas submarinas.
¿Cómo se entrega el informe?
En PDF con fotos y video, y con cada hallazgo ubicado en el modelo 3D del activo; en embarcaciones, también en la plataforma Yakuscan.
Siguiente paso
Inspeccionemos tu obra viva.
Cuéntanos qué nave o estructura es, dónde está y qué necesitas revisar; te respondemos con el plan de inspección.
Recibimos tu solicitud.
Un ingeniero de SAMINS te contactará en menos de 24 horas hábiles.
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